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Elon Musk culpa a los robots de los problemas con el Model 3

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Hace unos días os contamos en este artículo que Tesla tenía un problema importante que iba más allá de los accidentes ocurridos con el Autopilot activado, y sin duda el más grave para la compañía son las dificultades productivas que enfrenta el Model 3.

Elon Musk, CEO de Tesla, confirmó recientemente que tienen en su hoja de ruta una versión del Model 3 con tracción a las cuatro ruedas, pero que dicho modelo no entrará en producción hasta que alcancen un nivel optimo del modelo estándar, cosa que ocurrirá en algún momento de julio según el ejecutivo de la compañía. Su decisión de no dar comienzo inmediatamente a la fabricación de dicho modelo obedece a una razón muy simple, no quiere complicaciones adicionales en la cadena que puedan ralentizar la aceleración de la capacidad productiva del modelo base.

Aunque la compañía no ha cumplido con sus objetivos de producción del Model 3 el CEO de Tesla se ha mostrado positivo y cree que podrán alcanzar la meta de 5.000 unidades por semana a mediados de año, una previsión que encaja con lo que hemos apuntado en el párrafo anterior sobre el modelo con tracción a las cuatro ruedas.

En una reciente entrevista Elon Musk ha asegurado su empresa necesita más personal humano trabajando en la fábrica y que la automatización (los robots) han ralentizado el proceso de producción del Model 3. En teoría el principal culpable de esa ralentización fue una “red loca y compleja de cintas transportadoras” que la compañía había utilizado anteriormente y que decidieron eliminar tras constatar que era un obstáculo.

El ejecutivo también ha comentado que el Model 3 presenta unas dificultades técnicas importantes que han afectado sobremanera a la producción del mismo. Asegura que pusieron “demasiada nueva tecnología de golpe” en dicho coche, y que ello supuso una dificultad añadida de la que no fueron conscientes al principio.

Tesla necesita alcanzar las 10.000 unidades por semana del Model 3 para alcanzar una estabilidad y una tranquilidad total.




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Tech Roundup 16/18: Microsoft Azure Sphere, IoT, Apple FoundationDB…

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Bienvenid@ un domingo más a Tech Roundup, el resumen tecnológico de MCPRO en el que encontrarás lo más destacado de la semana en las principales cabeceras de la red de TPnet.




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SmugMug ha comprado Flickr, no hará cambios importantes

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Es oficialSmugMug ha comprado Flickr, una conocida plataforma online muy popular que permite almacenar, ordenar, buscar, vender? y compartir fotografías o vídeos. La noticia ha sido confirmada y ha venido acompañada de un comunicado que explica qué ocurrirá con ella a corto plazo.

Según SmugMug no tienen pensado introducir cambios importantes (al menos de momento), lo que significa que Flickr se mantendrá tal y como hasta ahora, una buena noticia que disipa los “nubarrones” que habían generado algunos rumores sobre la posibilidad de que se acabara convirtiendo en un sucedáneo de Instagram.

Don MacAskill, CEO de SmugMug, confirmó el valor que tiene Flickr como marca y como plataforma online dedicada al vídeo y a la fotografía. También dijo que habrá cambios menores que son necesarios para completar el proceso de compra y la separación de aquella de Yahoo!, su anterior propietario, pero dejó claro desde el principio que no alterarán la esencia de Flickr y que están dispuestos a escuchar a los usuarios.

La venta de Flickr no nos sorprende. Ya vimos en noticias anteriores que Yahoo! no había conseguido rentabilizar su compra como esperaba y de hecho llevaban varios años queriendo “quitársela de encima”. Sin embargo es interesante que haya sido al final SmugMug la que se haya llevado el gato al agua, sobre todo porque ésta es también una plataforma online que permite almacenar y compartir fotografías en alta calidad, aunque está enfocada a profesionales y es de pago.

No han trascendido los términos y condiciones de la operación de compra, pero a priori parece que será muy beneficiosa tanto para SmugMug, que ampliará mercado y público, y para Flickr, que sale de la situación de incertidumbre en la que se encontraba.




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Lenovo será el primer OEM en adoptar Windows AutoPilot

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Lenovo Windows AutoPilot

Lenovo será el primer fabricante de equipos originales en adoptar Windows AutoPilot, una herramienta empresarial potenciada por la computación en la nube, con la que Microsoft pretende facilitar y simplificar el despliegue de nuevos equipos basados en Windows 10.

Con este soporte, los administradores de TI pueden hacer uso de la integración directa de Lenovo con la capacidad del Windows AutoPilot para registrar los PCs de Lenovo en el Azure Active Directory antes que los usuarios reciban los PCs.

La idea es sencilla. Cuando una empresa compra un equipo no siempre puede ser entregado directamente a un trabajador para que empiece a utilizarlo, ya que en la mayoría de los casos el equipo de IT tendrá que ocuparse de instalar una imagen del sistema operativo que cuente con todas las herramientas, características y optimizaciones que dicha empresa necesita. Aquí entra en juego Windows Autopilot.

Con esta herramienta los usuarios sólo tendrán que registrarse con las credenciales de su empresa para que el programa realice una puesta a punto completa de cada nuevo equipo sin que el departamento de IT tenga que intervenir para nada. Según Microsoft, Windows AutoPilot cumple dos grandes objetivos, reducir la carga de trabajo del departamento de IT y los costes empresariales.

Lenovo ya está probando Windows AutoPilot con clientes seleccionados de adopción temprana y lo habilitará para todos sus clientes en los próximos meses.

Más información | Lenovo




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