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Los fabricantes de coches se rinden ante CarPlay y Android Auto

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La tecnología está llegando a los coches en tromba, gracias a la integración de sistemas que permiten manejar determinadas funciones del vehículo con la voz, o incluso poder conectarlo con un smartphone y utilizar sus apps en él. Tanto Apple como Google vieron el potencial del coche conectado hace tiempo, lo que ha hecho que ambas compañías lanzasen sus sistemas de software para automóviles: Apple CarPlay y Android Auto.

Aparte de estos dos sistemas, muchos fabricantes han desarrollado sus propios sistemas operativos, pero se están dando poco a poco de bruces con la realidad: tanto los automovilistas como el resto de ocupantes de los vehículos conectados que venden prefieren los de Apple y Google. Muchos ya se plantean tirar la toalla, y Hyundai ha sido el primero en hacerlo, según el Wall Street Journal: ha abandonado el desarrollo de su software para adoptar CarPlay y Android Auto.

A pesar de que ambos sistemas no fueron precisamente los primeros en llegar al mercado, ya que en muchos casos los fabricantes de coches ya contaban con su propio sistema cuando llegaron, se han convertido en los favoritos de los compradores de automóviles. Como consecuencia, es posible que a Hyundai le sigan muchas otras compañías, ya que el panorama que les pintan los analistas es descorazonador. Según la consultora IHS, en 2022 CarPlay y Android Auto estarán en el 80% de los coches que se vendan.

Además, la web Autotrader.com ha publicado los resultados de una encuesta entre sus lectores, de la que se desprende que los que van a comprar un coche están dispuestos a pagar 1.499 dólares o más por un modelo con CarPlay o Android Auto integrado.

No obstante, muchos se siguen resistiendo a abandonar el desarrollo de sus propios sistemas de entretenimiento, aunque permiten la instalación de los sistemas de Apple y Google además del suyo. Toyota es uno de los que todavía utiliza sus propios sistemas de forma exclusiva, aunque hay otros que son menos radicales a la hora de ofrecer opciones a sus compradores. Por ejemplo, tanto General Motors como Honda han comenzado a ofrecer, de forma opcional, la instalación de CarPlay en sus coches. Pronto permitirán también instalar Android Auto.

Cuando se les pide que den razones para su elección, la mayoría afirma que lo hacen porque no todos sus clientes tienen un smartphone con Android o iOS. Además, también afirman que no todo el mundo se adapta a CarPlay y Android Auto, además de recordar que estos sistemas no están disponibles en todos los mercados. Por ejemplo, la versión modificada de Android que se usa en China no es compatible con Android Auto, y el iPhone no es tan popular como en otros países. Además, no todos están seguros de que sus datos de conducción y del conductor del vehículo no vayan a enviarse a Apple o Google.

Pero preocupaciones por la seguridad de los datos aparte, en Hyundai tienen muy claro el por qué de su decisión. Según Cason Grover, un responsable de planificación tecnológica de la división de Estados Unidos de Hyundai, lo detalla: “Lo que hemos descubierto es que, básicamente, es muy complicado o prácticamente imposible competir sólo con las apps de música que quieren los consumidores. Cuando tienen soluciones como Android Auto y CarPlay, sencillamente pueden utilizarlas“.

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Netflix se hunde en bolsa tras no lograr su objetivo de suscriptores

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Netflix, la mundialmente reconocida plataforma de streming para series y películas, ha sufrido recientemente una importante bajada en el valor de sus acciones, del 14%, tras haberse dado a conocer el anuncio de que no habían logrado alcanzar la cifra de suscriptores en Estados Unidos que habían estimado para este trimestre, habiéndose quedado en aproximadamente 670.000 de los más de 1.200.000 suscpritores esperados, viéndose así sus expectativas casi reducidas a la mitad.

También ha quedado a la baja la cifra esperada en el resto de mercados internacionales, donde Netflix se quedó a medio millón de suscriptores de alcanzar su objetivo, no obstante logrando sumar 4,47 millones de usuarios. Así pues, la compañía de transmisión incorporó 5,2 millones de clientes en el periodo de abril a junio, un millón por debajo de los pronosticados por Thomson Reuters.

Antes de hacerse públicos estos resultados, las acciones de Netflix se encontraban en alza, con una subida del 1,19%, y siendo el segundo mejor desempeño en el índice S&P 500. Tras su desplome de este lunes, tras haber perdido hasta un 14% de su valor, alcanzando los 343,60 dólares, se estiman que la empresa habría perdido un valor de 24.200 millones de dólares en capitalización de mercado.

Tuvimos un segundo trimestre fuerte, pero no estelar”, se justificaba casi a modo de disculpa la propia Netflix en una carta trimestral a sus accionistas. Y es que en cifras de ingresos totales, la compañía ha logrado un crecimiento del 40,2%, 3.910 millones de dólares, quedando muy próxima al pronóstico de los analistas, que se había estimado en 3.940 millones de dólares.

Sin embargo, esta sobrestimación del pronóstico ofrecido Netflix, parece no ser de tal importancia para la misma, y es que la compañía quiso restarle peso al asunto destacando que se trata de la séptima vez en la que habían errado el número de suscriptores en los últimos 10 trimestres. Algo bastante sorprendente tras saber que la compañía está invirtiendo actualmente 8.000 millones de dólares en su programación, y 2.000 millones para comercialización.

Para este nuevo trimestre, Netflix ya adelantó que esperaba sumar hasta 5 millones de clientes. Actualmente está aumentando su presencia y trabajando con fuerza en la India, donde acaba de presentar su primera serie local original.

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Trabajadores de Amazon Alemania se unen a la huelga de los de España y Polonia en el Prime Day

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Trabajadores de Amazon Alemania se unen a la huelga de los de España y Polonia en el Prime Day

Amazon está celebrando el Prime Day, el dia del año en las que la compañía registra más ventas. Pero sus empleados, al menos los de varios países de Europa, no están nada satisfechos con sus condiciones laborales, y están llevando a cabo diversas movilizaciones. En España, en los almacenes que la compañía tiene en San Fernando de Henares, los trabajadores están inmersos en una huelga de tres días de duración, que ha comenzado este lunes y no finalizará hasta mañana miércoles, coincidiendo con el Prime Day.

Mientras, en Polonia, miles de trabajadores de Amazon están también llevando a cabo protestas por sus condiciones de trabajo. Y en Alemania hoy, según Reuters, el sindicato Verdi ha  convocado a los trabajadores de la empresa a una huelga de 24 horas de duración. Allí no sólo pararán los de una única planta, como ha sucedido en España, sino los de seis centros de logística.

Todos los trabajadores tienen protestas parecidas: mejores condiciones de trabajo. En España se protesta por el abandono del convenio propio y la adopción del sectorial de logística, el que tienen el resto de trabajadores de los almacenes de Amazon en España, y que tiene peores condiciones que las del que tenían hasta diciembre de 2016, cuando finalizó el suyo.

En Alemania, según Reuters, los trabajadores piden contratos que garanticen unas condiciones de trabajo saludables en los centros de logística que tienen Amazon en el país. Y en Polonia están en huelga de celo. Mientras, Jeff Bezos se ha convertido en la persona más rica del mundo, con una fortuna personal que, según apunta Bloomberg, supera los 150.000 millones de dólares.

Amazon ha manifestado que espera que los trabajadores que secunden el paro sean pocos. Pero dijo lo mismo ante la huelga de los trabajadores de su centro en San Fernando de Henares, y ayer, según Cinco Días, secundaron la huelga entre el 70% y el 80% de los trabajadores del turno de mañana, y el 60% de los del turno de tarde, donde hay más empleados temporales. Así lo aseguró el representante del sindicato CGT en el comité de empresa, Marc Blanes.

Mientras, desde Amazon han negado que estas cifras sean reales y han asegurado que la mayoría de empleados del centro de San Fernando de Henares han estado trabajando. Veremos cuál es la incidencia de los paros de hoy y mañana en España, y también la que tienen en Alemania, el segundo mercado para Amazon por detrás de Estados Unidos.

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Salesforce compra la compañía de marketing inteligente Datorama

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Salesforce compra la compañía de marketing inteligente Datorama

Salesforce ha vuelto a salir de compras. En esta ocasión, se ha hecho con Datorama, una compañía israelí dedicada al marketing inteligente, y que ha desarrollado una plataforma de marketing y analítica inteligente basada en la nube, que hace uso de la Inteligencia Artificial, y que según Salesforce apunta en el comunicado en el que confirma la operación, está pensada para empresas, agencias y editores.

Con esta compra, Salesforce tiene pensado dar más fuerza y recursos a su Marketing Cloud. Datorama le aportará más inteligencia, además de mejor integración de datos, puesto que da la oportunidad de centralizar toda la información procedente de los canales de marketing y de varias fuentes de datos. Con esta plataforma se puede acceder a los datos y la información desde un único punto. De esta manera, las empresas que la utilizan pueden tomar decisiones apoyadas por la inteligencia integrada en la plataforma.

Aparte de esto, la compañía también ha manifestado que la compra de esta empresa complementa su integración con Google Analytics 360 y las actualizaciones hechas hace poco a la nube de marketing Einstein.

En la actualidad, Datorama cuenta con unos 3.000 clientes, entre los que se encuentran algunas de las agencias y marcas de reconocido prestigio. Entre ellos están PepsiCo, Ticketmaster, Trivago, Unilever o Foursquare. Con su plataforma, todas ellas tienen las herramientas necesarias para optimizar campañas de marketing, automatizar los informes y acelerar la toma de decisiones basadas en los datos.

En el comunicado en el que Bob Stutz, responsable de analítica y CEO de Marketing Cloud de Salesforce hacen pública la operación no aparecen datos sobre cuánto ha pagado Salesforce por Datorama. Tampoco se menciona ninguna cantidad en el post en el que el CEO de Datorama, Ran Sarig, informa de la operación. Pero según han manifestado algunas fuentes a Zdnet, el coste de la operación ronda los 800 millones de dólares. Lo que sí se ha confirmado es que el equipo de Datorama pasará a trabajar para Salesforce.

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