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El futuro de Tesla según Elon Musk

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Tesla Model S

En estos tiempos todos observamos con atención la evolución de los coches inteligentes, en los que se combina la apuesta por la energía eléctrica como sustituta de gasolina, gasoil y otros combustibles de origen fósil, y la implementación en los mismos de múltiples soluciones tecnológicas dirigidas a facilitar al máximo la conducción, con sistemas semiautónomos (como los ya populares asistentes de aparcamiento) y una carrera muy competitiva para llegar a 2020 con los primeros vehículos autónomos listos para salir al mercado. Una de las empresas pioneras en el desarrollo del coche inteligente es, sin duda, Tesla, que con tres modelos (dos ya en el mercado y un tercero “llegando”) y una demanda astronómica de coches, se enfrenta a una creciente competencia, tanto de fabricantes “de toda la vida” que han dado el salto a este nuevo mercado, como de empresas de nueva creación, como Le Holdings Co, que pretenden hacerse con un buen trozo de este nuevo y suculento pastel. Pero, ¿cuál es la situación actual de Tesla? ¿Y su visión del mercado? Su fundador, Elon Musk, ha hablado sobre ello en la conferencia Future Transport Solutions celebrada recientemente en Oslo, y a continuación destacamos lo más interesante de sus palabras.

Ahora mismo, el principal desafío al que se enfrenta Tesla es, sin duda, ser capaz de cubrir la demanda de su recientemente presentado Model 3, un sedán de clase media que, a diferencia de sus dos anteriores modelos (Model S y Model X) tendrá un precio que lo acerca a las economías de la clase media norteamericana (y del resto del mundo desarrollado, cuando esté disponible en el resto de mercados). Y es que si comparamos los precios de entrada, un Model 3 costará 35.000 dólares, la mitad de los 70.000 en los que arranca el Model S. Pero además, gracias a las ayudas tanto federales (las que se aplican en todo Estados Unidos) como las estatales (las propias de cada estado), el precio que tendrá que pagar una persona interesada en comprarlo puede reducirse hasta los 25.000 dólares, que es la media que se invierte en Estados Unidos en un coche nuevo. Musk destacó el subsidio federal (de 7.500 dólares) frente a Ketil Solvik, Ministro de Transportes y Telecomunicaciones de Noruega, destacando así la importancia de que los gobiernos apoyen la venta de vehículos eléctricos. Y es que, ya solo por la baza medioambiental, la sustitución progresiva del parque móvil basado en combustibles fósiles por uno movido por la electricidad, ya supondría un fuerte espaldarazo a las políticas prometidas por países de todo el mundo para luchar contra el cambio climático.

Pero para Musk, Model 3 es solo el primer paso, aumentando sustancialmente la producción se lograría, sin duda, reducir aún más los costes, haciendo que el coche eléctrico sea cada vez más económico, incluso hasta llegar al punto de poder competir en precio con los vehículos con motor de explosión sin necesidad de subvención alguna. –Estoy muy feliz por poder producir un coche que podrá permitirse casi todo el mundo–, dijo el emprendedor en el encuentro, –y habrá coches más económicos en el futuro–. Y en ese momento habló de la, de momento hipotética, cuarta generación de Tesla, un futuro y aún sin nombre Model 4, dando por seguro que será todavía más económico que el actual Model 3.

Un aspecto que siempre resulta polémico es el de los subsidios, las ayudas públicas a empresas, inversores y compradores privados. Sin embargo, al hablar de ellas, Musk además de defender la política estadounidense de ayudar a los compradores de coches no contaminantes, también mencionó que, pese al desconocimiento de gran parte de la ciudadanía, las industrias dedicadas a los combustibles fósiles llevan muchos años recibiendo grandes ayudas de dinero público. Por ejemplo, según un informe publicado recientemente por el Fondo Monetario Internacional (FMI), los subsidios dirigidos en todo el mundo a subvencionar la energía “sucia” alcanzaron los 5,3 billones de dólares, nada menos que un 5,6% de la suma del producto nacional bruto de todos los países del mundo.

También habló, por supuesto, de las funciones de conducción autónoma. En su opinión, a adopción de vehículos semiautónomos y autónomos será muy rápida. Tesla Model 3 cuenta ya con el reconocido piloto automático del fabricante, y aunque todavía queda mucho trabajo por hacer hasta que el mismo sea completamente seguro, según datos de Musk este sistema ya es capaz, en su estado actual, de reducir el número de accidentes a la mitad, con respecto a la conducción manual. Y a este respecto hay que darle la razón. Es normal y bueno que se exija el máximo nivel de seguridad a estos nuevos sistemas, soñar con un mundo en el que la siniestralidad en la carretera sea solo un macabro recuerdo del pasado es emocionante y excitante, claro. Pero no hay que perder de vista que, en el punto actual, algunos de los sistemas autónomos más desarrollados ya son más seguros que nosotros al volante. Una vez que esto sea entendido y reconocido por la mayoría, y que los desarrollos tecnológicos alcancen su punto de madurez y se generalicen, lo más probable es que se produzca una gran explosión en lo que se refiere al uso de los mismos.

Imagen: Martino Castelli

 

 

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Las criptomonedas han tocado fondo, habrá un “renacimiento”

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Michael Novogratz, fundador de Galaxy Digital Capital Management, ha hecho una valoración sencilla pero muy interesante del estado actual del sector de las criptomonedas. El ejecutivo tiene claro que dicho sector ha tocado fondo: se ha alcanzado un nivel de valoraciones mínimas, pero no lo considera como algo negativo, sino más bien como una oportunidad.

En su opinión la situación actual resulta idónea para que se produzca un “renacimiento” en el sector de las criptomonedas, y cree que la gran beneficiada de esto será Bitcoin. Dicha moneda llegó a arañar los 20.000 dólares, pero se ha ido desinflando de forma gradual hasta llegar a caer por debajo de los 6.000 dólares. Al momento de escribir este artículo tenía un valor aproximado de 6.716 dólares.

Es evidente que si esta previsión se cumple ese incremento de valor del Bitcoin acabará generando un efecto de arrastre sobre las demás criptodivisas, que verán incrementado su valor de forma proporcional a ella. Esto se debe a una relación de dependencia que ya hemos confirmado en noticias anteriores.

La gigantesca burbuja que afectó al mundo de las criptodivisas se produjo por una enorme especulación que acabó siendo insostenible. Novogratz reconoce ese problema y asume que la situación ha sido complicada, pero también ha comentado que es ahora cuando se encuentra lista para comenzar su despegue, ya que el mercado está sufriendo lo que se conoce como “fatiga del vendedor” y las criptomonedas se han convertido en una reserva de valor que representa una oportunidad de inversión clara.

Novogratz defiende el valor de las criptomonedas como inversión en fondos de riesgo, y cree que acabarán generando un efecto llamada por parte de los principales inversores, que no querrán perderse ese “renacimiento” del Bitcoin. ¿Nos acabará llevando esto a una segunda burbuja? Es posible, al fin y al cabo el hombre tiene tendencia a tropezar dos veces en la misma piedra.

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Lenovo y Amazon se alían para integrar Alexa en tablets y dispositivos Smart Home

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La nueva línea de dispositivos Lenovo Smart Tab estarán diseñados en torno a la integración de Deep Amazon Alexa para ofrecer experiencias innovadoras inmersivas Show Mode. Gracias a este Show Mode los usuarios accederán a nuevas experiencias visuales de Alexa para mejorar la forma en la que interactúan con la música, controlan sus dispositivos Smart Home y muchas otras capacidades más que irán conociéndose como parte de este acuerdo entre Lenovo y Amazon.

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Nelson Qiao, nuevo Country Manager para España y Portugal de TP-Link

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Nelson Qiao, nuevo Country Manager para España y Portugal de TP-Link

El fabricante de soluciones de conectividad TP-Link ha nombrado un nuevo responsable para España y Portugal: Nelson Qiao. El directivo tomará así las riendas en la Península Ibérica de una compañía que creció un 8% en 2017, y que es una de las más conocidas en el segmento de conectividad para el hogar y la pequeña empresa.

Qiao, que es muy consciente de ello, ha marcado como uno de los objetivos para las divisiones ibéricas de la compañía “mantenernos como número uno en este mercado y hacer crecer el negocio con ISPs y pequeñas y medianas empresas de la mano del canal“.

Tal como nos recuerdan nuestros compañeros de MuyCanal, el nuevo Country Manager para Iberia de la compañía asume la dirección de dos divisiones con un importante legado: cientos de miles de usuarios satisfechos y una red de distribución totalmente comprometida con la marca. Sus objetivos para el futuro pasan por potenciar tanto el área de Hogar Inteligente como la telefonía móvil, para lo que cuentan con la submarca Neffos.

Nelson Qiao no es un extraño para el mercado español ni para el portugués, ya que ha sido Director de ventas de Xiaomi para Europa Occidental desde septiembre de 2017 hasta el pasado mes de agosto. Pero tampoco lo es para TP-Link, ya que ha trabajado para varias filiales de la compañía. Nelson entró a formar parte de la plantilla de TP-Link en 2012, y en 2014 fue nombrado máximo responsable de la oficina de la compañía en Reino Unido. En 2016 dejó dicho puesto para encargarse de la dirección de TP-Link en Alemania.

Por lo tanto, Qiao liderará ahora la filial española y portuguesa de la marca, tras haber dirigido ya la británica y la alemana. Ante este nuevo reto, Nelson subraya que se siente “preparado e ilusionado para trabajar con el fantástico equipo de España y Portugal y hacer de la compañía una de las más importantes de la industria de conectividad”.

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